آموزشي آموزشي .

آموزشي

معايب سيستم روغنكاري ديزل ژنراتور و چگونگي رفع آن

آشنايي با قسمت‌هاي مختلف سيستم روغن كاري دستگاه ژنراتور برق به دليل نقش اساسي آن در بهبود عملكرد دستگاه ژنراتور برق و كاهش استهلاك آن از سوي ديگر از موارد كليدي بوده كه شناسايي آن جهت كاربران دستگاه ديزل ژنراتوريك نياز اساسي ميباشد  با توجه به اهميت سيستم روغن كاري در كاركرد بهينه ديزل ژنراتور، شناسايي معايب و رفع عيب هر يك از اجزائ سيستم روغنكاري اولويت ويژه پيدا ميكند. همانطور كه در ديوان سعدي آمده است كه ” رنگ رخسار ميدهد خبر از سر درون  نيز اين بيت معروف را در ارتباط با ديزل ژنراتور اينگونه تعبير ميكند كه ميتوان از روي ظواهر پديد آمده در روغن ديزل ژنراتور بسياري از عوامل و مسائل تكنيكي موتور ديزل را تشخيص داد كه در اينجا بصورت مختصر برخي مسايل و معايب مربوط به سيستم روغنكاري و چگونگي رفع آن را بيان ميكنيم.

دلايل وجود كف در روغن موتور ديزل ژنراتور (روغن موتور كف ميكند) و چگونگي بر طرف كردن آن:

* دليل شماره ۱) ميزان روغن ديزل ژنراتور نسبت به ظرفيت استاندارد ديزل، خيلي كم و يا خيلي زياد است لذا براي رفع مشكل بايد سطح و ميزان روغن را تنظيم كنيم.

* دليل شماره ۲) روغن بيشتر از حد استاندارد كار كرده و به موقع تعويض روغن انجام نشده است لذا براي رفع مشكل روغن را به موقع و طبق برنامه سرويس و نگهداري تعويض كنيم.

* دليل شماره ۳) روغن داراي كيفيت مناسبي با توجه نوع موتور و شرايط كاري و آب و هوايي ان نيست لذا براي رفع مشكل روغن را تعويض و از روغن با درجه مناسب استفاده كنيم.

دلايل پايين بودن فشار روغن موتور ديزل ژنراتور و چگونگي بر طرف كردن آن:

* دليل شماره ۱) نمايانگر فشار روغن خراب شده است لذا براي رفع مشكل بايد نسبت به تعويض نمايانگر فشار روغن اقدام نماييم.

* دليل شماره ۲) پايين بودن كيفيت و گرانروي روغن لذا براي رفع مشكل از روغن كيفيت و با درجه مناسب نسبت به شرايط اب و هوايي استفاده كنيم.

* دليل شماره ۳) فيلتر روغن كثيف شده است لذا براي رفع مشكل روغن فيلتر روغن را تعويض كنيم.

* دليل شماره ۴) سوپاپ فشار شكن يا باي پس معيوب است لذا براي رفع مشكل سوپاپ را تعويض كنيم.

* دليل شماره ۵) ميزان پمپاژ و فشار پمپ روغن بعلت فرسودگي قطعات داخلي آن پايين آمده لذا براي رفع مشكل بايد پمپ روغن را سرويس و يا تعويض كنيم.

* دليل شماره ۶) تلرانس محور‌هاي لنگ و ياتاقان‌ها از حد نرمال و استاندارد بيشتر شده لذا براي رفع مشكل موتورديزل ژنراتور بايد تعميرشود و همچنين تلرانس ميل لنگ و يا تاقان‌ها تنظيم گردد.

منبع: برق نيوز


برچسب: ،
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۸ ارديبهشت ۱۴۰۱ساعت: ۱۲:۴۷:۳۱ توسط:golshiri موضوع:

ارسال نظر
نام :
ایمیل :
سایت :
آواتار :
پیام :
خصوصی :
کد امنیتی :